1. roomikutüüpi šassii: Ämblikkraana võtab kasutusele kummist roomikutüüpi šassii, mis võib tasasel või karmil maastikul liikuda aeglaselt ja ühtlaselt. Kummist rajad muudavad need maanteedel ja kõnniteedel kasutamiseks sobivaks. Alus võib toimida vastukaaluna, kuid kui tugijalasid ei pikendata, ei ole see kitsam, kui kõrgel kohtadel tõsta, see ei ole piisavalt stabiilne.
2. mootor ja juhtseadmed: Ämblikkraana juhib väike bensiini- või diiselmootor ja seda kasutatakse tavaliselt koos 300-400 V elektrimootoriga. Operatsiooni saab läbi viia kompaktse istmekonsooli või kaugjuhtimispuldi kaudu töötava kangiga.
3. Teleskoopiline tugilign: jalad, mis kaaluvad 3 tonni või vähem, võtavad kasutusele kaheastmelise ämblikude struktuuri, mida saab laiendada hüdraulilise rõhu abil. Kui ülemine jalg ulatub põhiarmsist, laieneb ka jalgsi osa. Jalasid ja jalga saab käsitsi alla lasta ja tihvtidega kinnitada.
4. pöörlemisplatvorm: poom on ühendatud hüdraulilise vintsi ja pöördlauaga. Pöördlaud (pöörlev platvorm) võib pöörleda kuni 360 kraadi. Tõstmisraadiross läbib vintsi trummi ja jõuab poomi piki rihmarattaplokki ja konksu (või muid aksessuaare).
5. pöördemomendi ekraan: see võib selgelt näidata masina tõstekõrgust ja kandevõimet.
Nõudlus ämblikkraanade järele väikestes projektides kasvab ja neil on suurte kraanade ees palju eeliseid. Neil on kompaktne struktuur ja nad saavad paindlikult liikuda hoonete ja piiratud alade vahel. Need on eelistatud kraanad paljude hoonete paigaldamise ja hooldustoimingute jaoks, mis ilmuvad sageli klaasist paneelide või seadmete paigaldamiseks ehitussaalides.